بادبند
در بازدیدهایی كه از مناطق زلزله زده بعمل آمد مشاهده گردید ساختمانهای فلزی چند طبقه كه بادبندی شدهاند در مقابل نیروی زلزله مقاومت بیشتری از خود نشان میدهند.
متداولترین بادبندها نیم رخهایی از فولاد با پروفیلهای مختلف هستند كه بصورت ضربدر بین دو ستون قرار میگیرند مانند نبشی – ناودانی- تیرآهن و غیره.
برای آنكه سطح جوش در بادبندها باندازه كافی باشد در محل اتصال بادبند به گرهها و یا محل برخورد دو پروفیل بادبند به همدیگر صفحههایی جوش میدهند. طول و عرض و ضخامت این صفحهها طبق محاسبه تعیین میگردد ولی ابعاد تقریبی آن در حدود 35 35 سانتیمتر به ضخامت 10 میلیمتر میباشد.
اگر دهانهای از ساختمان بادبندی شود باید حتما قسمتهای پایین همین دهانه تا روی فونداسیون بادبندی ادامه پیدا كند.
این بادبندها باعث میشوند نیرویی كه در اثر باد و یا زلزله به بالای ستون وارد میشود به سرعت به زمین منتقل گردد.
بادبندها به منظور تحمل بارهای جانبی به كار میروند.
انواع بادبندها
1- بادبندهای ضربدری X Bracing
2- بادبندهای قطری Diagonal Bracing
3- بادبندهای 7-8 كه خود به دو نوع واگرا و همگرا تقسیم میشوند. Chevron Bracing
4- بادبند K شكل كه برای ساختمانهای یك و یا دو طبقه مجاز است.
برای مقابله با نیروهای زلزله و باد از بادبند در ساختمان استفاده میشود، كه با توجه به محل وجود بادبند بعلت محدودیتهای معماری مانند وجود در و پنجره، از انواع اشكال مختلف آن در سازه استفاده میشود.
در زیر چند نمونة مختلف از حالات بادبند نشان داده شده است.
آنگاه كه بادبندی كارش را انجام نمیدهد
در بسیاری موارد تصور میشود، بادبند اجرا شده در ساختمان وظیفهاش را خوب و بدون نقص انجام میدهد. اما باید دانست هر بادبند زمانی نقش خود را بدرستی انجام میدهد كه كلیه اجزا آن از كیفیت مطلوب در ساخت و نصب برخوردار باشد، ضمن آنكه در طراحی همه اصول آن عضو و اتصالات مورد توجه قرار گرفته باشد.
بررسی ساختمانهای طراحی و اجرا شده نشان میدهد كه متأسفانه در بسیاری از ساختمانها تعدادی از نكات ضروری در طرح یا اجرای بادبند نادیده گرفته شده است.
عمران و ساختمان