مدارهای كنترل سیستم های کششی جریان مستقیم

برق، الکترونیک، مخابرات
دانلود مقاله رشته الکترونیک مدارهای كنترل سیستم های کششی جریان مستقیم مقدمه: تئوری روش کنترل یک ماشین کششی در حالت های مختلف موتوری و ژنراتوری بیان شد. باید توجه داشت که پیاده سازی این تئوری ها در عمل برحسب سطح تکنولژی و یا هزینه به مدارهای متنوعی می انجامد. چنانچه در این مقاله خواهید دید در ابتدا مدارهای کنترل بدلیل استفاده از کنتاکتهای الکترواستاتیکی دارای کنترل ناپیوسته و قا بلیتهای کم بودند و در نهایت با پیشرفت نیمه هادیها و مدارهای الکترونیکی عمل کنترل بصورت پیوسته و با قابلیتهای زیاد انجام می شود. 3-1) موتور جریان مستقیم تحریک سری با كنترل مقاومتی شكل (1-3) مدار كامل روش قدیمی كنترل موتور تحریك سری كه در مترو بسیار متداول بوده است را نشان می دهد. مطابق شکل فوق در هنگام راه اندازی موتور کلید K1 بسته و کلید K2 باز می شوند که مجموعه مقاومتهای سری R1 بطور کامل در مدار بوده و مجموعه مقاومتهای سری R1 بطور کامل در مدار بوده و مجموعه مقاومت‌های موازی R2 نیز بطور کامل خارج از مدار قرار گیرند. کلمات کلیدی: درایوهای تراکشن سیستم های کششی سیستم های کششی جریان مستقیم