بررسی گیربکس در خودروهای سواری

مکانیک
دانلود پایان نامه مهندسی مکانیک بررسی گیربکس در خودروهای سواری مقدمه امروزه در بسیاری از فرایندهای صنعتی انتقال قدرت آن هم بصورت کم هزینه و با دقت زیاد مورد نظر است و این مسئله در صنعت خودروسازی هم بسیار مورد بحث و بررسی قرار گرفته اس ت . سیستم انتقال قدرت دو وظیفه را در اتومبیل به عهده دارد : انتقال قدرت از موتور ب ه چرخ های محرک و تغییر مقدار گشتاور تولیدی. گشتاور تولیدی توسط موتور پس از انتقال توسط کلاچ به جعبه دنده می رسد . وظیفه جعبه دنده انتقال دور موتور با نسبت های گوناگون و رساندن آن به خطوط انتقال و میل گاردان در خو د روهای دیفرانسیل عقب یا مستقیما از گیربکس به دیفرانسیل در خودروهای دیفرانسیل جلو اس ت . سیستم جعبه دنده انتقال قدرت را می توان به دو گروه جعبه دنده دستی و جعبه دنده اتوماتیک تقسیم بندی کر د . در این تحقیق سعی شده تا در مورد سیستم کلاچ، جعبه دنده دستی و اتوماتی ک انتقال قدرت و تفاوت های آنها، سیستم جامع انتقال قدرت دیفرانسیل و ترنسفر و … مطالبی عنوان شده و به بحث و بررسی در ،CVT متغیر مورد آنها پرداخته شود. کلمات کلیدی: خودروهای سواری سیستم انتقال قدرت سیستم انتقال قدرت در خودروهای سواری فهرست مقدمه فصل اول : كلاچ • صفحه كلاچ • آزاد شدن كلاچ • درگیر شدن كلاچ • ویژگیهای لحاظ شده در طراحی بهینه كلاچ • انواع كلاچ ها • كلاچ بدون لغزش • كلاچ یكطرفه • كلاچ های اصطكاكی (Con Clutch) • كلاچ مخروطی (Single Plate Clutch) • كلاچ تك صفحه ای Diaphragm Spring ) • كلاچ تك صفحه ای با فنر دیافراگمی (Clutch (Multi Plate Clutch) • كلاچ چند صفحه ای (Semi-Centrifugal Clutch) • كلاچ نیمه گریز از مركز (Centrifugal Clutch) • كلاچ گریز از مركز • عملكرد صفحه كلاچ • فنرهای صفحه كلاچ (Pridamper) • فنرهای پری دمپر مبانی سیستم انتقال قدرت شكل S • فنر • فنرهای جذب ضربات • كلاچ تر • عملگرهای سیستم كلاچ • اهرم بندی مكانیكی • عملگر الكترومغناطیسی • عملگر هیدرولیكی • عملگر الكترونیكی • عملگر نیوماتیك (خلاء) • كلاچ هیدرولیك • كوپلینگ هیدرولیك (Torque converter) • مبدل گشتاور Luck up • كلاچ فصل دوم : چرخ دنده ها • چرخ دنده های ساده • چرخ دنده های مورب • چرخ دنده های مخروطی • چرخ دنده های حلزونی • دستگاه دنده خورشیدی • حالت های مختلف موجود در دستگاه دنده سیاره ای • بررسی انتقال قدرت در مجموعه خورشیدی فصل سوم : گیربكس • سیستم انتقال قدرت دستی Sliding Mesh Type Gearbox • Constant Mesh Type Gearbox • Synchronic Mesh Type Gearbox • • همسرعت شدن دنده ها • دنده های كمكی Splitter gear change • Range gear change • ( PTO) Power take-off • (Over drive ) • اوردرایو • سیستم های هیدرولیكی گیربكس اتوماتیك • فشار موجود در گیربكس اتوماتیك (Main Line Pressure) • فشار خط اصلی • پمپ های هیدرولیك گیربكس های اتوماتیك • ایجاد فشار در خط اصلی • سوپاپ تنظیم فشار (رگلاتور) • سوپاپ های تعویض دنده • كاربرد هیدرولیك • تنظیم زمان بندی تعویض • مجموعه دنده های سیاره ای و نسبت انتقال دور • اجزاء مجموعه دنده سیاره ای • چگونگی قرار گرفتن دنده ها داخل یك دیگر فصل چهارم : دیفرانسیل و دیفرانسیل مركزی • وظیفه دیفرانسیل • هوزینگ دیفرانسیل (كله گاوی) • اجزاء تشكیل دنده دیفرانسیل (open differential) • دیفرانسیل باز • حركت روی لایه نازك یخ • جدا شدن چرخ ها از زمین • دیفرانسیل لغزش محدود نوع كلاچی LSD • دیفرانسیل • كوپلینگ چسبناك • دیفرانسیل با سیال سیلیكونی (torsen) • دیفرانسیل قفل شدنی و تورسن • پلوس خلاص كن • دیفرانسیل با گشتاور یكسان فصل پنجم : میل گاردان و پلوس ها • میل گاردان • مفصل های میل گاردان • مفصل هوك • مفصل مخصوص سرعت ثابت • اتصال كشویی میل گاردان • انواع میل گاردان • پلوس • انواع پلوس CVT فصل ششم : انتقال قدرت پیوسته CVT • اصول بر اساس پولی CVT • چنبری CVT • های رینگی CVT • هیدرواستاتیكی CVT • گیربكس های CVT • خصوصیات گیربكس های CVT • مزایای گیربكس های