مهندسی برق
تصحیح کمبود ولتاژ ناشی از راه‌اندازی موتور القائی با استفاده از جبرانگر D-Statcom چکیده: با پیشرفت سریع تكنولوژی در فرآیندهای كنترل صنعتی، مشتریان صنعتی بزرگ تقاضامند كیفیت توان بیشتر می‌باشند. در میان همه طبقه‌بندیهای اغتشاشات الكتریكی، كمبود ولتاژ مشکل اساسی در این فرآیندهای اتوماتیك است. یکی از علل ایجاد این پدیده، راه‌اندازی موتورهای القائی بزرگ می باشد. در این مقاله به بررسی کمبود ولتاژ ایجاد شده در راه اندازی موتور القائی و جبرانسازی آن توسط جبرانگر سنکرون استاتیکی توزیع با استفاده از سیستم کنترل مستقیم پرداخته و با بهره‌گیری از نرم‌افزار PSCAD/EMTDC، نحوه جبرانسازی بر روی یك شبكه استاندارد IEEE، مورد بررسی و تحلیل قرار خواهد گرفت. کلید واژه: کمبود ولتاژ کنترل مستقیم جبرانگر سنکرون استاتیکی توزیع 1- مقدمه: یکی از مشکلات کیفیت توان، كمبود ولتاژ بوده که بر اساس استاندارد IEEE 1159-1995، كاهش بین 1/0 تا 9/0 پریونیت در مقدار مؤثر ولتاژ با فركانس قدرت و برای مدت زمان نیم سیكل تا یك دقیقه می‌باشد]3[. از اصلی‌ترین عوامل رخداد این پدیده می‌توان به انواع خطای اتصال کوتاه، راه‌اندازی موتورهای بزرگ، تغییرات ناگهانی بار و انرژی‌دار شدن ترانسفورماتور اشاره نمود]1، 2، 3 و 4[. در سالهای اخیر با توجه به استفاده روز افزون از تجهیزات حساس در طرحهای صنعتی مدرن، روشهای مختلفی جهت كاهش این پدیده بكار گرفته شده است که از آن جمله استفاده از جبران‌كننده‌هایی بر پایه كانورترهای منبع ولتاژ و جریان، مورد توجه كارشناسان صنعت برق قرار گرفته است. در این زمینه می‌توان به جبرانگر سنكرون استاتیكی توزیع اشاره کرد [5 و 6]. این جبرانگر ولتاژ موازی، معمولاً برای جبران کمبود ولتاژ بکار رفته و می‌توان از آن برای محدود‌سازی نوسانات توان اکتیو و راکتیو استفاده نمود. در این مقاله پس از بیان مختصری پیرامون ایجاد كمبود ولتاژ بوسیله راه‌اندازی موتورهای القائی، نحوه جبرانسازی این پدیده با استفاده از جبرانگر سنکرون استاتیکی توزیع و با بهره گیری از سیستم كنترل مستقیم تشریح خواهد شد. سرانجام نیز جهت تأئید مباحث تئوری و نمایش کارآئی سیستم کنترل پیشنهادی، شبیه‌سازیهایی بر روی سیستم استاندارد IEEE انجام خواهد گرفت. فهرست مطالب تصحیح کمبود ولتاژ ناشی از راه‌اندازی موتور القائی با استفاده از جبرانگر D-Statcom 2 چکیده: 3 کلید واژه: 3 1- مقدمه: 3 2- كمبود به‌علت راه‌اندازی موتور القائی 4 شكل (1): مدار معادل کمبود ناشی از استارت موتور القائی 4 3- ساختار جبرانگر سنكرون استاتیكی 5 شكل (2): ساختار پایه جبرانگر D-Statcom 5 شکل(3): طرح کنترل جبرانگر 5 4- سیستم مورد مطالعه 6 شكل (4): دیاگرام شماتیک سیستم مورد مطالعه 6 4-1- شبیه سازی سیستم مورد مطالعه 6 5- نتیجه‌گیری 7 مراجع: 8
