چکیده بسیاری از سوانح هوایی بر اثر یك خطای ساده و پیش پا افتاده و یا عدم درك صحیح پیش می آید. به ندرت ممكن است یك سانحه بر اثر تنها یك علت باشد. حوادث نوعا تركیبی از چندین علت مختلف دارند و وقتی كه هر كدام را به تنهایی بررسی می نماییم اغلب مهم به نظر نمی رسند اما تركیب با سایر عوامل باعث كامل شدن ترتیبی از علل نامربوط می گردند كه منجر به سانحه شده اند، به این پدیده زنجیره حوادث گویند. برای جلو گیری از رویداد هوایی، شناسایی عناصر این علل قبل از تكمیل زنجیره حوادث ضروری است. استرس بعنوان نوعی تنیدگی جسمی ویا روان شناختی نقش پررنگی برعملکردکارکنان مراقبت پرواز در صنعت حمل ونقل هوایی دارد. استرس قطعا دامنه توجه و تمرکز را کاهش می دهد همانطور که بر حافظه کوتاه مدت و بلند مدت تاثیر منفی دارد بطوریکه ایجاد تصویر ذهنی مناسب کارکنان مراقبت پرواز را در شرایط ترافیکی معین و فضای مشخص جهت ارائه سرویس مراقبت پرواز دشوار ویا غیر ممکن می سازد. علاوه بر این تاثیر استرس ممکن است کنترلر را به سمت ارتکاب لغزشهایی نظیر خطاهای کلامی، شنیداری، دیداری، نوشتاری، و یا انحراف ذهنی هدایت کند. این لغزشها و انحرافات می توانند به خطاهای گوناگونی منجر شوند که متعاقبا می توانند به همجواری یا تصادم هواپیما ها منتهی گردند. در این پژوهش تاثیر استرس بر بروز اینگونه خطاهای انسانی مورد بحث قرار گرفته است. در این پژوهش از یک پرسش نامه محقق ساخته برای سنجش تاثیر سطح استرس بر میزان ارتکاب خطاهای ناشی از لغزش و انحراف غیر عمدی كاركنان مراقبت پرو از استفاده شده است. جامعه آماری مورد تحقیق در این پژوهش كلیه كاركنان مراقبت پرو از فرودگاه بین المللی مهر آباد است و نمونه مورد مطالعه 40 نفر از این كاركنان بود كه به روش تصادفی ساده انتخاب شدند. با توجه به نتایج آزمون فرضیات بدست آمده، رابطه آماری معناداری میان این دو عامل بدست آمد. کلمات کلیدی: تنیدگی فشار روانی خطای انسانی ساختار سازمانی حمل و نقل هوایی مقدمه در دهه اخیر موضوع استرس و آثار آن در سازمانها مورد توجه بسیار واقع گردیده است اگر چه در علم پزشكی مساله فشار عصبی و علل و عوارض آن مدتهاست مورد بررسی و تحقیق قرار دارد اما باب این بحث در رفتار سازمانی تازه گشوده شده است.علیرغم این نظر كه استرسهای مفید نیز وجود دارد و مقداری از فشارهای عصبی برای ایجاد تحرك و تلاش در انسان ضروری است، زمانی كه بحث استرس مطرح می شود بیشتر به عوارض و ضایعات آن توجه شده واسترس مفید مد نظر قرار نمی گیرد. به هرحال استرس اثرات فراوانی بر عملكرد و فعالیتهای اعضای سازمان دارد. مدیران، كاركنان و ارباب رجوع سازمان تحت تاثیر فشارهای عصبی دچار حالات روانی خاصی می شوند و دست به اعمالی می زنند كه مستقیما در باز دهی سازمان منعكس می گردد. فشارهای عصبی دارای آثار جسمانی نیز هست و از این طریق هم به سازمان لطمات شدیدی می آورد. استرسهای حاد نیروی انسانی سازمان را هم ضایع می كند و هدف سازمان را دستخوش تزلزل می سازد. عده ای از صاحبنظران رفتار سازمانی استرس را بیماری شایع قرن نامگذاری كرده اند. شاید هم به راستی دوران ما عصراسترس و فشارهای عصبی است، دوره ای كه در آن انسان بیش از هر زمان دیگری در معرض عوامل موجد استرس قرار گرفته و در چنین جهان پر هیاهویی چگونه می توان از استرس اجتناب كرد یا به مصاف و مقابله پرداخت؟ عوامل موجد استرس چیست و چگونه می توان آن را مدیریت كرد؟ خطای انسانی هم به عنوان یك عامل شناخته شده در بیشتر وقایع هواپیمایی دیده می شود. این خطا ها اغلب توسط افراد معمولی، سالم، صلاحیت دار، با تجربه، و كاملا مجهز به تجهیزات تجربه می شوند. چندین روش برای مطالعه خطاهای انسانی وجود دارد. یک از این روشها بررسی رفتارهای فردی در سطوح مختلف است. از میان مولفه های گوناگون رفتار فردی (مانند هوش، شخصیت، انگیزش، ارزشها و نگرشها، ادراک، احساسات، و یادگیری) استرس بعنوان مولفه ای تاثیر گذار بر خطا های مرتبط با عامل انسانی شناخته می شود. این تحقیق بر آن است تا تاثیر منفی سطوح مختلف استرس (تنیدگی) را بر بروز خطای عامل انسانی مورد بررسی قرار دهد. فهرست مطالب . فصل اول: کلیات تحقیق .. مقدمه .. تعریف و بیان مساله .. اهمیت و ضرورت تحقیق .. دلایل انتخاب موضوع .. سوابق و پیشینه تحقیق .. اهداف تحقیق ... هدف اولیه ... اهداف ثانویه ... هدف غایی .. سئوالات تحقیق .. فرضیات تحقیق ... فرضیه اهم ... فرضیه فرعی .. قلمروی تحقیق ... قلمروی زمانی تحقیق ... قلمروی مکانی تحقیق ... قلمروی موضوعی تحقیق .. استفاده کنندگان از تحقیق .. تعریف عملیاتی متغیرها ... متغیر مستقل: عوامل تنیدگی ... متغیر وابسته: خطای انسانی .. روش تحقیق .. روش نمونه گیری و تعیین حجم مونه .. ابزار گردآوری اطلاعات .. مشکلات و محدودیتهای تحقیق . فصل سوم: روش تحقیق .. مقدمه .. روش تحقیق .. انواع روش تحقیق بر مبنای هدف ... تحقیقات علمی بر اساس هدف ... انواع تحقیقات علمی بر اساس ماهیت و روش .. آشنایی با قلمرو مکانی تحقیق ... شرکت فرود گاههای کشور ... معرفی مراقبت پرواز و سیستم تصمیم گیری آن .... واحد برج مرافبت پرواز .... واحد تقرب پرواز یا اپروچ .... مرکز کنترل منطقه ای .. ابزارهای جمع آوری اطلاعات .. مقیاس های اندازه گیری .. روش نمونه گیری و تعیین حجم نمونه .. متغیرهای تحقیق .. روایی و پایایی ابزار سنجش .. روش تجزیه و تحلیل داده ها ... آمار توصیف ... آمار استنباطی منابع فارسی منابع لاتین
| قيمت فايل: | 37000 تومان |
|---|---|
| تعداد صفحات: | 91 |
| تعداد اسلايدها: | 91 |
| خريد فايل از سايت مرجع |