كارآموزي در نمايندگي مجاز ايران خودرو

گيربكس :

اين تيپ اتومبيلها داراي گيربكس نوع JB  مي باشند :

L42-B37-C37-S37-L48-B40-B40-C40-S40-F40

تيپ و پسوند تيپ و شماره ساخت بروي پلاكي كه روي پوسته كلاچ حك شده است .

توجه: بعضي از پلاكها تيپ دوم رنگي هستند . اين كد تيپ شافت گيربكس اتومبيل را مشخص مي كند.

راهنماي تعويض دنده

سيستم همدور كننده از نوع بورگ وانر مي باشد.

گيربكس پنچ دنده

تيپ چهارم: تغيير رزوهاي پيچ و انتهاي دمنده پنج

در صورتيكه عمق رزوهاي و پنج انتهاي شافت دوم كاهش يافته باشد بايد از يك پنج بطول 27mm استفاده شود.

كنترل مقدار روغن

درپوش فولادي A بدون ميله اندازه گيري كه روغن تا قسمت رزوه شده پر مي شود.

در پوش پلاستيكي B با ميله اندازه را تميز كنيد .

درپوش را مجددا جا بزنيد ولي آنرا بپيچانيد بطوريكه ميله اندازه گيري آن بسمت پائين باشد.درپوش را خارج كنيد سطح روغن بايد در نقطه 2 باشد.

خصوصيات مهم ديفرانسيل از نوع بلبرينگ

از پايه هاي به شماره B.ri q50-01 يا Bri q50-02 مي بايست جهت تعمير گيربكس استفاده شود . بطوريكه بتوان در گيربكس هاي تيپ JB2,JB3 بلبرينگهاي دبفرانسيل را براحتي خارج كرد.

دو شاخه كلاچ هنگامي از داخل پوسته خارج مي شود كه از بستهاي اتصال جدا شده باشد .

قبل از اينكه گيربكس را بپايه اختصاصي به شماره Bri q50-01 يا Bri q50-02 متصل كنيد پيچهاي اتصال پوسته كلاچ را باز كنيد .